Jak wybrać silniki do dronów wyścigowych FPV: przewodnik po KV, rozmiarze i ciągu

Co właściwie ma znaczenie przy wyblubze silnika do drona FPV

Prawo Silnik drona wyścigowego fpv bezpośrednio określa, jak quad radzi sobie, przyspiesza i regeneruje się po nurkowaniach. Większość pilotów skupia się wyłącznie na KV, ale rozmiar stojana, masa i krzywa ciągu znaczenie tak samo. Silnik, który wydaje się powolny w konfiguracji 5-calowej, może idealnie zgrać się w lekkiej konstrukcji 4-calowej. Kluczem jest dopasowanie wszystkich parametrów do stylu latania i typowego obciążenia śmigła.

Ciało stałe bezszczotkowy silnik drona wybór zaczyna się od trzech liczb: wymiarów stojana i KV. Następnie rzeczywiste dane dotyczące ciągu z podobnych kompilacji wskażą, czy konfiguracja działa. Zignoruj ​​wartości szczytowe, które obiecują 2 kg ciągu, jeśli mają straszliwą wydajność — chcesz mieć użyteczną moc w całym zakresie przepustnicy, a nie tylko skok przy pełnym uderzeniu.

Wyjaśnienie KV silnika FPV — i dlaczego wyższa wartość nie zawsze oznacza szybsza

Wyjaśniono silnik FPV KV po prostu: KV to teoretyczna liczba obrotów na minutę na zastosowany wolt, bez obciążenia. Silnik 2700 KV na akumulatorze 4S (w pełni naładowany 16,8 V) bez obciążenia obracałby się z prędkością około 45 360 obr./min. Przy rzeczywistym obciążeniu śmigła znacznie spada. The Wartość znamionowa KV silnika drona ustawia podstawowy zakres prędkości, ale rzeczywista wydajność zależy od spadku napięcia i skoku śmigła.

Zawodnicy zazwyczaj korzystają z wyższych wartości KV na lżejszych rekwizytach i przy mniejszej liczbie ogniw. W przypadku 5-calowych wyścigów na 4S silnik 2300–2500 KV trafia w idealny punkt. Przejdź na 6S, a spadniesz do 1700–1900 KV przy podobnych obrotach. Jeśli założysz silnik 2700KV na 6S z agresywnymi rekwizytami, prawdopodobnie spalisz uzwojenia przy pierwszym uderzeniu. Dopasuj KV do napięcia akumulatora i zamierzonego rozmiaru podpory — nie goń tylko za najwyższą liczbą.

Przewodnik po rozmiarach silnika drona: zdekodowane wymiary stojana

The rozmiar stojana silnika fpv jest zapisywany jako XXYY, gdzie XX to szerokość stojana, a YY to wysokość stojana, obie wartości w milimetrach. A Silnik 2207 fpv ma stojan o szerokości 22 mm i wysokości 7 mm, natomiast a Silnik 2306 fpv ma 23 mm szerokości i 6 mm wysokości. Liczby te kształtują moment obrotowy i reakcję przepustnicy.

Szersze stojany generują większy moment obrotowy na amper. Wyższe stojany zwiększają moc najwyższej klasy kosztem szybkości reakcji. To szybkie przewodnik po rozmiarach silnika drona pokazuje porównanie popularnych rozmiarów:

W przypadku większości 5-calowych wyścigów Dominują silniki 2207 i 2306 ponieważ dobrze równoważą moment obrotowy i najwyższą jakość. Szerokie silniki, takie jak 2408, wbijają się w ciężkie 6-calowe terytorium i wydają się niezgrabne na węższych trasach.

Obliczanie ciągu silnika drona i liczby w świecie rzeczywistym

Podstawowy Obliczanie ciągu silnika drona sprawdza, czy całkowity ciąg przekracza całkowitą masę quada co najmniej 4-krotnie. W przypadku drona wyścigowego o masie 700 g potrzeba całkowitego ciągu wynoszącego około 2800 g. Oznacza to, że każdy silnik musi wytworzyć co najmniej 700 g przy 50–60% przepustnicy, a nie tylko w testach statycznych. Dane dotyczące ciągu statycznego otrzymane od producentów są mierzone przy pełnym otwarciu przepustnicy na stanowisku testowym — rzeczywisty ciąg podczas lotu jest niższy.

Nowoczesne bezszczotkowy silnik do drona wyścigowego konfiguracje takie jak 2207 1900 KV na 6S z 5-calowymi trójłopatkami niezawodnie zapewniają 1400–1600 g ciągu statycznego na silnik. Cztery silniki wytrzymują łącznie znacznie powyżej 5 kg, co daje stosunek ciągu do masy powyżej 7:1. To więcej niż wystarczające do wybuchowego odzyskiwania i ciasnych szczelin między drzewami. Skorzystaj z tabel oporów producenta z podporą i napięciem, aby zweryfikować oczekiwane liczby, ale zawsze testuj na własnej skali — tolerancje różnią się w zależności od partii.

Jak wybrać silnik do drona FPV bez nadmiernego komplikowania go

Kiedy właściwie usiądziesz wybierz silnik drona fpv , najpierw przefiltruj według rozmiaru ramki:

• Podpory 3–4 calowe: stojan od 1404 do 2004, zakres 3000–4000 KV (4S) lub 1800–2500 KV (6S).
• Podpory 5-calowe: 2207, 2306 lub 2207,5; 2300–2600 KV (4S), 1700–1950 KV (6S).
• 6 cali i więcej: 2408 lub więcej, maks. 1900 KV w modelu 6S, aby kontrolować prąd.

Następnie wybierz KV na podstawie baterii. Jeśli używasz 6S, trzymaj się dolnej granicy zakresu KV, aby uniknąć nadmiernego poboru prądu. A dobry silnik drona FPV ma również zakrzywione magnesy (N52 lub N54) i wysokiej jakości łożyska — te szczegóły wpływają na płynność i odporność na zderzenia bardziej niż kiedykolwiek różnica 50 KV. Na koniec sprawdź, czy masa silnika nie powoduje, że konstrukcja przekracza granicę zamierzonej zwrotności ramy.

Skrócona instrukcja: wybór odpowiedniego silnika do konfiguracji

W razie wątpliwości zacznij od szeroko przetestowanej kombinacji. W przypadku 5-calowych wyścigów w 6S, a 2207 1900KV or 2306 1800 KV silnik zapewni natychmiastową przyczepność i przewidywalną moc. Jeśli wolisz zgrywanie 4S przy wysokich obrotach, silnik 2306 2500KV dobrze sprawdza się w połączeniu z agresywnymi trójostrzami. Nie myśl za dużo silnik fpv kv liczba — różnica 50 KV nie zmieni czasów okrążeń, ale wybranie szalenie niewłaściwego KV dla twojego napięcia absolutnie zakończy się desynchronizacją lub spaleniem uzwojenia. Dopasuj stojan do rekwizytu, ustaw KV na akumulator i spędź swój prawdziwy czas na ćwiczeniach, latając.